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        汽车座椅振动测试主要是通过模拟车辆在真实路况下所承受的振动环境，系统评估汽车座椅的结构耐久性、动态舒适性及安全性，为产品设计与质量验证提供核心数据支持。

一、 测试目的

耐久性评估：验证座椅骨架、调节机构、泡沫衬垫及面料在长期循环振动下的疲劳强度，确保无开裂、异响或功能失效。

舒适性评价：量化分析振动传递特性，评估座椅对路面激励的缓冲与隔振性能，优化乘坐体验。

安全性验证：确保在振动工况下，座椅结构完整性及其与车身的连接可靠性，保障乘员安全。

二、 测试设备与环境

核心设备：六自由度振动试验台能够精确模拟运输路况。

辅助设备：假人模型（如ISO标准静态假人）、三向加速度传感器、数据采集系统、环境温湿度控制箱（可选，用于温湿度耦合测试）。

测试环境：标准实验室环境，可控温湿度。

三、 测试方法与流程

样品安装：将座椅总成按其实际装车状态，刚性固定在振动台面上。

传感器布置：在台面、座椅骨架关键点、坐垫及靠背表面预设位置安装加速度传感器。

载荷模拟：在座椅上放置相应质量的假人或配重块，以模拟驾驶员或乘员载荷。

振动谱加载：

耐久测试：依据标准（如GB/T、ISO 16750-3、车企内部规范）加载强化后的台架振动谱（如随机振动+正弦扫频）。通常进行加速疲劳测试，等效实际使用寿命（如10年/20万公里）。

舒适性测试：输入典型路况（如沥青路、比利时石路、颠簸路）采集的真实路谱信号，测量座椅传递到人体的振动加速度，并依据ISO 2631-1等标准计算全身振动舒适性指标。

过程监控与数据采集：实时监测试验状态，持续采集振动台输入、座椅关键点响应及动态位移等数据。

中间检查与最终检验：在预设循环间隔暂停测试，检查座椅外观、功能及有无异响。测试结束后进行外观、尺寸和功能检查。评估标准为：无结构损坏、无变形、所有调节功能正常、无异响。舒适性指标满足设计目标。

    通过科学、可重复的测试，为座椅的可靠性设计与品质提升提供坚实保障。东莞市勤卓环境试验设备有限公司是一家国家高新技术企业，广东省守信用重合同单位，公司于2010年成立以来，专注发展的还有高低温试验箱、恒温恒湿试验箱、冷热冲击试验箱、快速温变试验箱、步入式环境试验室、振动台等可靠性测试设备，秉承“一款产品，就是一个行业品牌"的发展理念，勤卓研发生产的环境试验设备，一直以性能稳定，参数精密，而获得市场的广泛认可，勤卓品牌试验设备先后进驻中科院、清华大学、沈飞集团、中船重工、比亚迪、迈瑞医疗、比克电池等各大企事业单位，受到市场的广泛好评和尊敬。