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讲解振动台的冲击试验

    什么是冲击试验，什么又是冲击响应谱，本文简单讨论。产品在使用和运输过程中所经受到的冲击主要是由于车辆的紧急制动和撞击、飞机的空投和坠撞（紧急迫降）、炮火的发射、化学能和核能的点火分离和再入等所产生的，冲击是一种很复杂的物理过程，具有连续的频谱，但又是一个瞬态过程。产品受到冲击后，其机械系统的运动状态要发生突变并将产生瞬态冲击响应。

冲击试验

通过对产品进行一系列的冲击脉冲，来考验产品受冲击的能力，以检验产品的可靠性。描述冲击，相应的特征参数有：脉冲类型，脉冲宽度和振幅，冲击次数。

(1) 峰值加速度

峰值加速度的大小能直观地反映出施加给产品的冲击力的大小。由于产品的结构大都是线性系统，即使非线性系统在应变不大的情况下，也可以看做线性系统。所以产品受冲击后所产生的响应加速度与激励加速度是成比例的，由此可见，一般情况下峰值加速度越大，对产品的破坏作用越大。

(2) 冲击脉冲持续时间 (D)

冲击脉冲持续时间是指，加速度保持在规定加速度波形上的时间间隔。冲击脉冲持续时间对产品的影响很复杂，它对冲击效果的影响与被试系统的固有周期T 有关。

对半正弦波，当D/T＜0.3时，对梯形波D/T＜0.2时，对后峰锯齿波D/T＜0.5，在产品上所造成的响应加速度都随着D/T 比率的增加而增加，但最大不超过激励脉冲本身的峰值加速度。

对半正弦波，当0.3≤D/T＜3时，对梯形波0.2≤D/T＜10时，对后峰锯齿波0.5≤D/T＜1.2，在产品上所造成的响应加速度都将超过激励脉冲的峰值加速度。

对半正弦波，当D/T＞3时，对梯形波D/T＞10时，对后峰锯齿波D/T＞1.2时，在产品上所造成的响应加速度与激励脉冲的峰值加速度相同。

从上面的叙述可知，对同一种脉冲，由于其持续时间不同，对相同的产品所造成的影响也不相同。

(3) 冲击次数

由于冲击主要考虑的是对产品极限强度的影响，而不是考虑累积损伤，所以无须对产品进行重复试验，但是为了避免偶然性，也需要有一定的冲击次数。一般规定在每方向上连续冲击3次。

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