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模拟汽车运输振动试验台*是在于实验中作一连串可控制的振动模拟，测试产品在寿命周期中，是否能承受运送或振动环境因素的考验，也能确定产品设计及功能的要求标准
模拟汽车运输振动试验台*是在于实验中作一连串可控制的振动模拟，测试产品在寿命周期中，是否能承受运送或振动环境因素的考验，也能确定产品设计及功能的要求标准
一、结构的强度.
二、结合物的松脱.
三保护材料的磨损。
四、零组件的破损。
五、电子组件之接触不良。
六、电路短路及断续不稳。
七、各件之标准值偏移。
八、模拟运输振动台提早将不良件筛检出。
主要特点:
1.运作平稳,噪音极低,适合写字楼及实验室安装;
2.*的滑轨结构设计,使得试样装夹方便、可靠；
3.数字显示监控，精.确简便；
4.定时器功能；
5.美观大方。
技术参数：
速度: 150-300RPM（转/分钟）
速度显示精度: 0.1RPM(转/分钟)
振动方式: 往复式
振幅（P-P）: 25.4mm(英寸) 符合ISTA/EN71运输标准
载重: 100LBS
模拟汽车运输振动试验台的有效台面（长*宽）(米): 1.0*1.0M
模拟汽车运输振动试验台*
适用于玩具、电子、家具、礼品、包装、等产品进行运输测试，符合美国欧洲运输准。主要应用于符合ISTA、ASTM、TAPPI、ISO MIL-STD,FED-STD,UN,DOT以及其他工业、政府标准规定的重课程冲击、松载、或跳跃等试验。频率范围2-5HZ固定们移1英寸，（25.4mm）加速度1.25G；SE系例采用偏心凸轮原理，可实现旋转跑马式、垂直、非同步30°不平衡振动三种振动模式。
一、结构的强度。二、结合物的松脱。三、保护材料的磨损。四、零组件的破损。五、电子组件之接触不良。六、电路短路及断续不稳。七、各件之标准值偏移。八、提早将不良件筛检出。九、找寻零件、结构、包装与运送过程间之共振关系，改良其共振因素。而振动测试的程序，须评估订定试验规格，夹具设计之真实性，测试过程中之功能检查及试件之评估、检讨和建议。
振动测试的要义在于确认产品的可靠度以及提前将不良品在出厂前筛检出，并评估其不良品的失效分析以期成为一个高水准、高信赖度的产品。
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